인천시는 ‘안전속도 5030’ 전면 시행을 위해 올 연말까지 교통안전시설 정비를 완료하고 시민 홍보를 강화 한다고 밝혔다.
‘안전속도 5030’은 교통사고 감소를 위해 도시부 일반도로의 제한속도를 시속 50km 이내로 하향 조정하는 교통안전정책으로, 지난해 4월 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 2년간의 유예기간을 거쳐 내년 4월 17일부터는 전국 도시부의 일반도로에 적용된다.
시는 올해 도시부 6396개 도로 2813㎞ 구간을 대상으로 62억 원의 예산을 들여 시설개선공사를 추진 중이다.
간선도로 등 주요도로는 시속 50km, 주택가 등 보행횡단 수요가 많은 이면도로는 시속 30km의 제한속도를 적용하고, 외곽 물류수송 기능이 강하고 보행횡단 수요가 적은 도로(드림로, 중봉대로, 원당대로, 아암대로, 경명대로, 봉수대로, 봉오대로 등) 일부구간은 예외적으로 현행 제한속도를 유지한다.
시는 앞서 지난해 10월 시청 주변 도시부를 대상으로 안전속도 5030을 시범운영했고 이에 따른 효과분석 결과, 교통사고는 7.1%, 사망자는 33.3% 감소된 것으로 나타났다.
한국교통안전공단에서 분석한 속도 하향에 따른 주행시간 실증조사 결과에서도 기존 시속 60km에서 50km로 낮추면 통행시간이 2분 증가되는 것으로 나타나 속도하향에 따른 교통정체는 크지 않은 것으로 나타났다.
한편, 시민들이 도심 차량 속도 제한을 인지할 수 있도록 다양한 방안의 對시민 홍보도 강화해 나갈 계획이다.
이에 시는 홍보영상을 제작해 인천지하철 1·2호선·수인선 및 버스 전광판 등을 활용해 사업 홍보에 박차를 가하고 있다.
앞서 지난 8월부터는 시 및 관계기관 홈페이지, 초·중·고 540개교 학부모 가정통신문(App) 등을 활용해 이 사업을 알려왔다.
또한 택시 전광판 홍보영상, 현수막 게첩 및 홍보물품 배부 등을 통해서도‘안전속도 5030’을 꾸준히 홍보하고 있다.
참여를 원하는 시민은 인천시 추정분담금 정보시스템에 접속해 새소식란을 참고하면 된다.
김정호 주거재생과장은 “이번에 개편된 추정분담금 시스템의 활용율 제고와 자료 현행화를 위해 지속적인 노력을 기울여 시민 만족을 높일 수 있는 서비스를 구현하겠다“고 밝혔다.
